丰田皇冠-陆放值不值？跟汉兰达相比高级感在哪里welcome皇冠？

　　还记得皇冠-陆放预发售的时候，老早就已经有销售爆料：“加价是肯定要加价的，现在预订起码也要加个2万。”

　　那现在距离它正式发售的日子，8月18日，也相差没有几天了：这款来自丰田高端品牌旗舰，又是不是线年下半年最值得期待的一台车呢？

　　先来看看售价。根据现在报道出来的信息显示，新车或将推出6款配置车型，售价区间从28.00万元至37.00万元不等。乍一看，这不是跟汉兰达26.88万-34.88万元的价格完全重叠吗？加两万就能上皇冠，那确实是令人心动。

　　别的不说，单就这个价格区间，同级别里一汽等车型虽然竞争力也不弱，但要比起信仰加成，还得是皇冠。

　　这四个大字，本身就是一块金字招牌。虽然皇冠-陆放脱胎于美版汉兰达XSE车型，但在大多数消费者心里，这根本就不是什么问题，隔壁的全新奇骏都用上三缸机了，皇冠复活变成豪华SUV，总比就此停产要好吧？

　　别人我不知道，但对于小编这种喜欢70-80年代款式的车迷来讲，真的会有爷青回的感觉。

　　而且，特别是对于北方地区的消费者来说，皇冠标就是要比丰田标高级，这几乎是所有人的共识。

　　原因很简单，这么多年以来，从陆巡到卡罗拉丰田给人的形象都是踏实耐用；但皇冠却不同，

　　毕竟纵置后驱的布局、V6自然吸气发动机所带来的先天优势，本就使得皇冠更技高一筹：

　　它天生就带着一股豪华气质，对于需要宜家宜商的用户来说，皇冠新闻人性化的摇摆式出风口、贴心的后排把手更是体现出了皇冠独有的东方细腻，而且皇冠主打的就是适意与平顺，它的底盘调校以柔韧著称，过坑洼路不颠簸，座椅也很柔和，负责接待和家庭使用再合适不过，而这都是其他车型所不具备的特点。

　　而这一台皇冠-陆放，虽然从一台豪华中级车变成了汉兰达的“姐妹车型”，但气势却是丝毫不输：

　　外观方面，皇冠-陆放的前脸使用了六边形的进气格栅，搭配黑色蜂窝状的造型装饰，在下包围处还配合了多根横向的黑色饰条，前脸层次分明，稳重大气，特别是中网内部硕大皇冠车标，更是清晰地与汉兰达的牛头标区别开来。

　　车身尺寸方面，皇冠-陆放的长宽高分别是5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，与全新汉兰达相比，车声长度更具优势。虽然摆着一起很难以肉眼区分两车的尺寸分别，但数据不会骗人，大一点也是大，心里舒坦，开着也舒服。

　　不过，虽然优点多多，但这也并不意味着皇冠-陆放的销量就稳了。按照现在这个形势来看，它最大的对手不是别人，而是来自自家的兄弟---汉兰达：

　　为什么？成也皇冠标，败也皇冠标。有皇冠这个标志加持带来的好处不用多说，但对于皇冠-陆放来说，然后呢？

　　对啊，然后呢？除了这个标志，皇冠-陆放并没有与汉兰达拉开实际上的差距，配置没有什么差别，车身尺寸相差不大，不过是外观更加外放，那这样的皇冠又怎么能把高级感体现出来呢？又如何能成为一台名副其实的皇冠呢？

　　细节方面，皇冠-陆放的灯组造型与灯光细节跟汉兰达并无二致；而在车内储物空间、内饰配色以及各种细节跟材质用料的选择上，welcome皇冠皇冠-陆放也没有跟汉兰达拉开差距。

　　值得一提的是，welcome皇冠这次皇冠-陆放的前脸造型虽然气势十足，但尾部挂的还是丰田的牛角标，那是不是意味着，丰田皇冠-陆放的整车定位还是犹豫不决的呢？也许厂家根本就还没有信心让皇冠成为一个经典的品牌？

　　这就得等皇冠-陆放上市之后凭销量见分晓了，不过小编还是觉得丰田这是在割韭菜，对此，不知道大家又是怎么看的呢？

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