近期豪车市场热度最高的莫过于新一代皇冠的曝光,一方面勾起了很多人这款经典日系豪车的情怀。另一方面,则是从渲染图看来,新车的外观彻底颠覆了以往的商务范儿,摇身一变成了造型夸张的运动轿跑,反差之大让人瞠目结舌。
具体来看,新一代丰田皇冠采用了以往从未出现在车系的跨界溜背造型,前脸超大面积的格栅,内部采用交错式线条设计,四周黑化处理的前包围使得这张“大嘴”显得更加血脉喷张。此外,一条贯穿整个前脸的灯带,串联起双侧极窄的大灯组,眼神给人以凌厉的视觉效果。
由于是轿跑设计,新一代皇冠的侧身是最大看点,从B柱开始往下倾斜的车顶线条,勾勒出动感的溜背姿态。但也因为轿跑设计,据悉新车在三维尺寸上有一定缩水,长宽高为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。welcome皇冠考虑到新车尺寸不如目前国内在售的B+级定位亚洲龙,或许并不会以过去C级车的定位标榜自己。
动力方面,welcome皇冠不出意料,在GA-K平台下,新一代皇冠也进入了全面混动时代。除了我们熟悉的2.5L混动系统,也就是这一代汉兰达使用的那套。还有全新2.4T混动系统,是未来新一代雷克萨斯RX的同款。此外,welcome皇冠变化较大的地方在于GA-K平台提供的基础驱动方式是前驱,考虑到皇冠的高端定位,welcome皇冠笔者预计其高配车型会和汉兰达一样提供四驱版本。不过具体详情还得等到本月15日新一代皇冠的发布会上才能见分晓。
在很多车迷心目中,丰田皇冠一直以来都是后驱商务豪华车的代表,如今变成了前驱溜背轿跑想必会让一些年纪稍大的粉丝无法接受。但从新车整体的产品表现来看,极力迎合时代的年轻化造型和全系混动动力,对于重返市场来说,皇冠新闻未尝不是一种正确的选择。